CR12G-2025-WZJC-WZ50招標(biāo)公告.docx
招標(biāo)公告
中鐵十二局集團(tuán)有限公司
包神鐵路、新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)、吳華高速、龍?jiān)乒鄥^(qū)、閩師大附小、山西中部引黃工程、三江片區(qū)、阜淮鐵路、宜涪高鐵1、寧夏中衛(wèi)、揭惠鐵路、神瓦鐵路、長(zhǎng)沙軌道、平陸旅游公路、廣東陽東、延榆鐵路、宜涪高鐵12標(biāo)、夏河制梁場(chǎng)、珠海大道、深汕鐵路項(xiàng)目
自購(gòu)物資集中采購(gòu)招標(biāo)
（商品混凝土、瀝青混凝土、路基填料、級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、碎石、片石、天然級(jí)配砂石、機(jī)制砂、河砂、煤炭、防護(hù)圍欄、圍擋、護(hù)欄、生物質(zhì)顆粒、水穩(wěn)料、）
招標(biāo)編號(hào)： CR12G-2025-WZJC-WZ50
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)有限公司包神鐵路神朔公司2025年蛇口峁隧道病害整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部已由中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司以神朔生產(chǎn)合(2025)87號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司，建設(shè)資金來源為中國(guó)神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，承包方式：施工總承包，本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司包神鐵路神朔公司2025年蛇口峁隧道病害整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建上海至南京至合肥高速鐵路已經(jīng)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1629號(hào)）批復(fù)可行性研究報(bào)告，《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府 江蘇省人民政府 安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2022〕366號(hào)）批復(fù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，建設(shè)資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，其中上海段、江蘇段項(xiàng)目業(yè)主分別為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司和江蘇有限公司。同步實(shí)施新建上海至南通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段部分工程項(xiàng)目業(yè)主為滬寧城際鐵路股份有限公司。項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)江蘇有限公司。
本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目陜西省吳起至華池高速公路 已由 陜西省發(fā)展和改革委員會(huì) 以 陜發(fā)改基礎(chǔ)[2019]424號(hào)文 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中鐵建陜西高速公路有限公司 ，建設(shè)資金來自自籌和貸款 ，招標(biāo)人為 中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司陜西合銅吳華高速公路工程總承包部 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的路面工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目廣西玉林市龍?jiān)乒鄥^(qū)工程設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包（ EPC）第 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部已由廣西壯族自治區(qū)水利廳（桂水審批【2022】88號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為廣西玉林市龍?jiān)扑�利工程有限公司，中鐵十二局集團(tuán)承擔(dān)了第II標(biāo)段施工任務(wù)，建設(shè)資金為768772411元，采購(gòu)人為中鐵十二局集團(tuán)廣西玉林市龍?jiān)乒鄥^(qū)工程設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包（ EPC）第 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)已具備招標(biāo)條件回填料進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目漳州臺(tái)商投資區(qū)閩師大附小分校新建工程已由漳州臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)行政審批局以漳臺(tái)行審經(jīng)（2024）149 號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為漳州臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)社會(huì)事業(yè)管理局，代建單位為漳州市經(jīng)發(fā)置業(yè)有限公司，建設(shè)資金來源區(qū)財(cái)政統(tǒng)籌。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵海峽(漳州)建設(shè)發(fā)展有限公司漳州臺(tái)商投資區(qū)閩師大附小分校新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司中部引黃施工26標(biāo)項(xiàng)目部，項(xiàng)目業(yè)主為山西中部引黃水務(wù)集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來源為山西中部引黃水務(wù)集團(tuán)有限公司，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位：山西省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司。承包方式：施工總承包，本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司中部引黃施工26標(biāo)項(xiàng)目部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
中鐵十二局集團(tuán)有限公司三江片區(qū)城中村綜合改造安置小區(qū)(高佳小區(qū)一期)項(xiàng)目經(jīng)理部。業(yè)主：上饒市信州區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)開發(fā)有限公司。工程批復(fù)文件編號(hào)：饒信發(fā)改字【2021】195號(hào)。項(xiàng)目資金來自企業(yè)自籌和專項(xiàng)債券資金。(本項(xiàng)目的采購(gòu)人為：中鐵十二局集團(tuán)有限公司三江片區(qū)城中村綜合改造安置小區(qū)(高佳小區(qū)一期)項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)包件為：地材)。為了提高整合市場(chǎng)資源的能力，為區(qū)域內(nèi)施工項(xiàng)目提供采購(gòu)服務(wù)和保障，遵循就近整合物資資源達(dá)到最優(yōu)價(jià)格和服務(wù)的原則，進(jìn)一步降低采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率，現(xiàn)中鐵十二局集團(tuán)有限公司三江片區(qū)城中村綜合改造安置小區(qū)(高佳小區(qū)一期)項(xiàng)目經(jīng)理部作為采購(gòu)人對(duì)江西省上饒市區(qū)域內(nèi)承建和擬建的工程項(xiàng)目所需磚進(jìn)行區(qū)域詢價(jià)采購(gòu)，特邀各潛在供應(yīng)商參加。
本建設(shè)項(xiàng)目新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路已由《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕658 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司，建設(shè)資金來自項(xiàng)目資本金及債務(wù)性資金，項(xiàng)目資金已落實(shí)；本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司阜淮鐵路FHZF-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本建設(shè)項(xiàng)目新建宜昌至涪陵高速鐵路已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建宜昌至涪陵高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕83號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司，建設(shè)資金來自資本金和國(guó)內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金占50%，國(guó)內(nèi)銀行貸款占50% ，資金來源已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本次招標(biāo)項(xiàng)目中鐵十二局集團(tuán)寧夏中衛(wèi)聯(lián)通DC7和DC8土建新建項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司寧夏回族自治區(qū)分公司，建設(shè)資金來源為中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司寧夏回族自治區(qū)分公司，資金已落實(shí)。設(shè)計(jì)單位為中訊郵電咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司，承包方式：EPC施工設(shè)計(jì)總承包。本次物資招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)寧夏中衛(wèi)聯(lián)通DC7和DC8土建新建項(xiàng)目部。
本建設(shè)項(xiàng)目揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目已由廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于新建揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的復(fù)函》（粵發(fā)改投審〔2020〕55號(hào)）、以及由廣東省交通運(yùn)輸廳以《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建揭陽至惠來鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔2021〕566號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為廣東揭惠鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自廣東省、揭陽市和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為項(xiàng)目資本金出資50%，銀行貸款50%，資金來源已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司揭陽至惠來鐵路大南海通用碼頭專用線JHZH-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建神瓦鐵路項(xiàng)目已由國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建神瓦鐵路神木北（張家峁）至馮家川段核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2085號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金已落實(shí)，建設(shè)單位為陜西馮紅鐵路有限責(zé)任公司。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司神瓦鐵路土建二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程土建施工項(xiàng)目第三標(biāo)段已由湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)批文名稱及編號(hào)湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕874號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)沙市軌道交通四號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自財(cái)政資金及國(guó)內(nèi)銀行貸款，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司湖南分公司長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線北延工程土建施工三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目黃河一號(hào)旅游公路已由平陸縣行政審批服務(wù)管理局以《關(guān)于黃河一號(hào)公路西灣-盤南防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)道路維護(hù)工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》（平審管許〔2023〕130號(hào)）、《關(guān)于黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣西灣至茅津(盤南至茅津段)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》（平審管許〔2024〕24號(hào)）、《關(guān)于平陸縣黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(X831平洪線至條山路)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》（平審管許〔2024〕32號(hào)）、《關(guān)于黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(毛家山至大河廟)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》（平審管許〔2024〕31號(hào)）、《關(guān)于黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣(上村至跑馬道)改造工程可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)的批復(fù)》（平審管許〔2024〕19號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為運(yùn)城市平陸縣交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來自山西省運(yùn)城市人民政府資本金出資，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司平陸縣黃河一號(hào)旅游公路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路工程已由經(jīng)陽江市陽東區(qū)發(fā)展和改革局 以東發(fā)改產(chǎn)交(2021)21號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2020)26號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)17號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交（2021）16號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2020)29號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)9號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)6號(hào)文、東發(fā)改產(chǎn)交(2021)4 號(hào)文核準(zhǔn)和招標(biāo)監(jiān)督部門備案，項(xiàng)目業(yè)主為廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理局，建設(shè)資金來自財(cái)政統(tǒng)籌,已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資進(jìn)行公開招標(biāo)。
 新建延安至榆林鐵路經(jīng)國(guó)鐵集團(tuán)、陜西省人民政府《關(guān)于新建延安至榆林鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2023〕329號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自資本金和國(guó)內(nèi)銀行貸款，出資比例為100%，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司延榆鐵路YYZQ-8標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資（河砂）進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)。
新建（或在建）宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)站前工程項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建宜涪高鐵湖北段YFHBZQ-12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（項(xiàng)目部全稱），已由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為：中鐵十二局集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來源為：中國(guó)鐵路總公司、湖北省人民政府資本金出資和銀行貸款 ，出資比例：資本金占 50%，國(guó)內(nèi)銀行貸款占 50%，資金已落實(shí)。
本招標(biāo)項(xiàng)目之新建西寧至成都鐵路夏河制梁場(chǎng)已由由國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建西成至成都鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2020]38號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為蘭新鐵路甘青有限公司，建設(shè)資金來自國(guó)鐵集團(tuán)、青海省、甘肅省、四川省共同出資，出資比例100%，資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)的招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司夏河制梁場(chǎng)，現(xiàn)對(duì)已具備招標(biāo)條件的自購(gòu)物資(河砂）進(jìn)行公開招標(biāo)。
新建中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海大道﹙金灣互通以西段﹚快速化提升工程第Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司珠海大道﹙金灣互通以西段﹚快速化提升工程第Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為：珠海市政府投資工程設(shè)計(jì)中心，建設(shè)資金來源為：業(yè)主撥款，出資比例：100%，資金已落實(shí)。現(xiàn)對(duì)未篩分碎石、級(jí)配碎石進(jìn)行公開招標(biāo)。
本招標(biāo)項(xiàng)目新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路工程SSSG-1標(biāo)，項(xiàng)目業(yè)主為廈深鐵路廣東有限公司，招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司深汕鐵路SSSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)資金來源為深圳市人民政府及銀行貸款，資金已經(jīng)落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì) 泡沫混凝土、氣泡混合輕質(zhì)土、鋼板樁 采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容 
2. 1項(xiàng)目概況
2.1.1神朔鐵路項(xiàng)目：神朔鐵路概況神朔鐵路為國(guó)家I級(jí)電氣化重載鐵路，西起陜西省神木市大柳塔鎮(zhèn)，北與包神鐵路相連，南與神延鐵路相接，東至山西省朔州市與北同蒲線接軌，在神池南站與朔黃鐵路相連，途經(jīng)陜西、山西兩省八個(gè)縣市。正線全長(zhǎng)268公里，有19個(gè)車站(其中含神木北、府谷2個(gè)客運(yùn)站)，249座橋梁，61座隧道，743座涵渠，橋隧涵占線路總長(zhǎng)的22.28%。最小曲線半徑為400米，最大限制坡度12%。
蛇口峁隧道為雙線隧道，蛇口峁隧道中心里程為K58+565，隧道全長(zhǎng)5804米。進(jìn)口里程K55+663，出口里程K61+467，本標(biāo)段涉及里程為K55+663至K59+046。具體包括：
①襯砌病害加固：蛇口峁隧道K55+663-K59+046范圍內(nèi)9段156米襯砌病害加固；
②半拱槽鋼接地加固：14段327米半拱槽鋼接地加固；
③空洞不密實(shí)整治：隧底6段91米空洞不密實(shí)整治；
④地表沖溝處理：4處地表沖溝的處理。
2.1.2新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅹ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部：滬寧段正線DK241+050～DK271+630站前及相關(guān)工程，正線長(zhǎng)度30.58公里，含通泰揚(yáng)特大橋（含泰州南高架站）30.58公里。設(shè)10#梁場(chǎng)承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)903孔箱梁制、運(yùn)、架。無鹽泰錫常宜鐵路相關(guān)工程。
2.1.3吳華高速公路LM標(biāo)項(xiàng)目：擬建吳起至華池高速公路位于延安市西部，北起延安市吳起縣，與已建成的延志吳高速相接，南至陜甘界(與甘肅省華池縣接壤)與甘肅境內(nèi)擬建的打扮梁(陜甘界)至慶城高速公路順接。本項(xiàng)目的建成，對(duì)進(jìn)一步完善陜西高速網(wǎng)的布局，強(qiáng)化陜北與關(guān)中及陜南之間的溝通聯(lián)系，緩解包茂高速的交通壓力，對(duì)陜北能源的“南下東出”提供新的高速通道具有重要意義；此外，本項(xiàng)目作為一條重要的省際通道，是陜西與甘肅經(jīng)濟(jì)交流與合作的重要紐帶和橋梁，項(xiàng)目建成對(duì)加強(qiáng)陜甘兩省經(jīng)濟(jì)交流與協(xié)作，加快陜西延安和甘肅慶陽地區(qū)礦產(chǎn)和旅游資源的開發(fā)，促進(jìn)陜甘寧革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，促進(jìn)和諧社會(huì)和加快小康社會(huì)建設(shè)進(jìn)程均起到十分積極的作用。
本項(xiàng)目作為定漢線吳起至定邊高速公路的向南延伸段，路線起點(diǎn)位于吳起縣陽臺(tái)，設(shè)樞紐立交與延志吳高速公路相接，路線向南至陜甘界與甘肅境內(nèi)擬建的打扮梁至慶城高速公路順接。路線全長(zhǎng)47.563公里。
本項(xiàng)目采用全封閉、全立交的高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，項(xiàng)目總里程47.563km，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬為25.5m，中央分隔帶2.00m；橋梁寬度2×12.40m；分離式路基寬度為2×12.75m；橋梁寬度2×12.40m；隧道寬度2×10.25m。項(xiàng)目總投資額：3.92億元。
2.1.4龍?jiān)乒鄥^(qū)項(xiàng)目：龍?jiān)乒鄥^(qū)工程設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包（ EPC）第 II標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部新建云良水庫(kù)工程；新建中甘嶺一干、中甘嶺二干、五彩田園支管、長(zhǎng)灣塘補(bǔ)水管、珊羅江河道治理輸水工程；羅江灌片、茂林灌片、蘇六灌片提水工程；羅田灌片、江口灌片、茂林灌片、六洋灌片續(xù)建配套工程；羅江灌片、茂林灌片、蘇六灌片非骨干工程。
2.1.5閩師大附小項(xiàng)目：漳州臺(tái)商投資區(qū)閩師大附小分校新建工程位于漳州臺(tái)商投資區(qū)中心區(qū)，湖中路以南、錦江大道以西，規(guī)劃七路以北。用地面積約32680.0m2，總建筑面積36574.6m2，其中地上建筑面積31924.6m2，地下建筑面積4650.0m2，計(jì)容建筑面積31924.6m2，不計(jì)容建筑面積4650.0m2，容積率0.98，綠地率30.1%，建筑密度28.2%。其建設(shè)內(nèi)容包括：1#.2#.3#教學(xué)綜合樓、教學(xué)樓間連廊及樓梯間、4#實(shí)驗(yàn)綜合樓、多功能廳、行政綜合樓、食堂綜合樓、藝體館、門衛(wèi)1及大門、門衛(wèi)2、門衛(wèi)3、地下室、連廊1~連廊4、室外總體工程等。
2.1.6山西中部引黃工程項(xiàng)目：1.本工程為隧道項(xiàng)目，設(shè)計(jì)隧道共1座，總長(zhǎng)20998.8米；另有5個(gè)長(zhǎng)度小于1Km的支洞，總長(zhǎng)3448.466米。
西干19#、20#、21#、22#、23#施工支洞為城門洞型，寬3.65m，高3.2m。
西干線隧洞西58+378.4～79+377.2段為巖石洞段，總長(zhǎng)20998.8米。采用城門洞形斷面，凈寬2.5m，凈高3.24m，直墻段高2.2m，頂拱中心角135°，半徑1.35m，設(shè)計(jì)水深1.62m，設(shè)計(jì)流量4.17m3/s。其中Ⅲ類圍巖162米，Ⅳ類圍巖13767.67米，Ⅴ類圍巖7069.13米。
2.1.7三江片區(qū)項(xiàng)目：高佳小區(qū)安置項(xiàng)目坐落于上饒大道，東鄰葉挺南大道。規(guī)劃用地80001平方米，總建筑面積219804.26平方米，共規(guī)劃了18棟高層住宅，并配套有幼兒園、地下室、開閉所及其他配套用房。容積率2.0，綠化率35%，可容納居住1328戶，規(guī)劃停車位1597個(gè)，非機(jī)動(dòng)車停車776輛。本工程的主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作年限50年，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50年，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)。抗震設(shè)防分類為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類），抗震設(shè)防烈度為6度（第一組），結(jié)構(gòu)體系為剪力墻，部分為框架結(jié)構(gòu)。屋面防水等級(jí)為一級(jí)，地下室防水等級(jí)為一級(jí)。建筑類別：二類高層住宅建筑。建筑耐火等級(jí)：地上為二級(jí)，地下一級(jí)。
1#樓：總建筑面積為：6393.08㎡，建筑高度：48.0m，最高16層。
2#樓：總建筑面積為：6409.88㎡，建筑高度：48.0m，最高16層。
3#樓總建筑面積為：6376.31㎡，建筑高度：48.0m，最高16層。
4-6#、8-10#樓總建筑面積均為：10458.95㎡，建筑高度：60.0m，最高20層。
7#樓總建筑面積為：10499.22㎡，建筑高度：60.0m，最高20層。
11-14#樓：總建筑面積為：9010.39㎡，建筑高度：60.0m，最高20層。
15-18#樓總建筑面積為：6376.28㎡，建筑高度：48.0m，最高16層。地下室總建筑面積為：59823.52㎡，地下一層，建筑高度6.0m。開閉所總建筑面積為：120㎡，計(jì)容面積：120㎡，建筑高度：4.50m。幼兒園總建筑面積為：2318.33㎡，建筑高度：15.8m。大門（北）總建筑面積為：13.60㎡，建筑高度：3.3m。配套用房總建筑面積為：1626.92㎡，建筑高度：9.0m。
2.1.8阜淮鐵路項(xiàng)目：新建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路線路起自阜陽西站，經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于在建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，正線全長(zhǎng)約142.5公里，阜陽至蚌埠聯(lián)絡(luò)線左線長(zhǎng) 4.67 公里、右線長(zhǎng) 4.09公里。本項(xiàng)目包含蒙城站、利辛站、潁泉站、阜陽西站4座車站站房及相關(guān)工程，其中: 潁泉站站場(chǎng)建設(shè)規(guī)模為 2 臺(tái) 4 線，建筑面積 4500 ㎡。 阜陽西站是淮北至宿州（蚌埠）至阜陽和商丘至合肥至杭州客運(yùn)專線和鄭州至周口至阜陽鐵路的客運(yùn)站之一。本阜陽西站工程在鄭阜場(chǎng)原 2 臺(tái) 7 線（含正線 2 條）的基礎(chǔ)上增加阜淮城際到發(fā)線 5 條，有效長(zhǎng) 650 米；設(shè) 450m×12m×1.25m 側(cè)式站臺(tái) 1 座，450m×12m×1.25m 中間站臺(tái)兩座。站房建筑面積 7998 ㎡。
2.1.9宜涪高鐵項(xiàng)目：本標(biāo)段自宜昌北線路起點(diǎn)至宜昌長(zhǎng)江公鐵大橋北引橋橋尾（DK0＋000～DK3＋478.784），正線3.378km。宜涪至漢宜聯(lián)絡(luò)線：上行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度1.453km；下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度2.183km；改造既有鴉宜鐵路長(zhǎng)度0.919km；改造客車車底取送線長(zhǎng)度1.000km；改建既有鴉宜鐵路長(zhǎng)度0.878km；改建既有宜昌東牽引變電所及相關(guān)工程、改建宜昌東存車場(chǎng)、改建宜昌北綜合維修基地及相關(guān)工程、宜昌東新建信號(hào)樓等房建工程。
主要工程內(nèi)容
（1）路基：土石方45.15萬m3，新建路基1319m／7段，改建路基1394m／4段，動(dòng)車所改造951m／2段；
（2）橋梁：新建橋梁5339.43m／7座，改建橋梁402.5m／1座，江北宜常鐵路同期實(shí)施工程（3處門式墩）；
（3）軌道工程：
正線：有砟軌道5.62鋪軌公里，無砟軌道0.83鋪軌公里；
站線：有砟軌道1.74鋪軌公里；
鋪道岔：11組；
（4）站場(chǎng)工程：宜昌北綜合維修車間，宜昌東站改造，宜昌東動(dòng)車存車場(chǎng)改造；
（5）房建工程：6512.89㎡；
（6）以上范圍相關(guān)站后工程。
項(xiàng)目工期45個(gè)月（2025年4月1日～2028年12月31日），合同金額9.81億元：站前工程8.52億，站后工程0.82億、房建工程0.47億。站前由十二局一公司組織實(shí)施，站后四電工程由十二局電氣化公司組織實(shí)施，房建由武漢局建安公司組織實(shí)施。
2.1.10寧夏中衛(wèi)項(xiàng)目：本工程總建筑面積88914.35平米，含DC7、DC8、兩棟柴發(fā)平臺(tái)及室外工程等。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地上建筑面積43057.46平米，下地建筑面積1469.7平米，地上4層，地下1層，建筑高度31.1米。合同開工時(shí)間2025年7月7日，合同竣工時(shí)間2026年8月25日。
2.1.11揭陽至惠來鐵路項(xiàng)目：新建揭陽至惠來鐵路大南海通用碼頭專用線項(xiàng)目施工總價(jià)承包JHZH-6標(biāo)段線路全長(zhǎng)4.147km，設(shè)通用碼頭鐵路作業(yè)區(qū)1處。主要工程內(nèi)容包括：路基土石方47.8萬方（含37.4萬方疏浚土）/2.105km，水泥攪拌樁17.7萬米，塑料排水板31.67萬米；橋梁2.041km/1座；單線中橋（剛構(gòu)）58m/2座；框架橋149.6頂面平方米/1座，框架涵51.64橫延米/3座，接長(zhǎng)框架涵5橫延米/1座；購(gòu)架(鋼筋)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁54孔（108片）；鋪新軌6.71km，鋪新岔9組；新建房屋8889.7平方米；三電及站后配套工程等。
2.1.12神瓦鐵路項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司神瓦鐵路土建二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部：新建神瓦鐵路土建工程施工FHTJ-02標(biāo)位于陜西省神木市，起訖里程DIK11+568-DK22+439,正線長(zhǎng)10.87km，其中路基3464.04m（含三堂車站站場(chǎng)路基）；橋梁1201.96m，其中雙線特大橋965.11m/1座、單線大橋174.65m/1座、單線中橋62.2m/1座；涵洞478.84橫延m/9座；隧道2座6.21km；無砟軌道5.887km，站場(chǎng)1處，大型臨時(shí)設(shè)施等。
2.1.13長(zhǎng)沙軌道項(xiàng)目：長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線北延工程土建三標(biāo)段施工范圍為金星路東延線站（含）～罐子嶺站（不含），共計(jì)3站3區(qū)間，線路全長(zhǎng)5.071Km。中鐵十二局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)1站1區(qū)間，施工范圍為：星月北路站、星月北路站～吳家沖路站區(qū)間土建結(jié)構(gòu)工程，合同總額為40163.29 萬元，合同工期30個(gè)月。
星月北路站：本站位于金星北路與南塘路交口，沿金星北路南北向跨路口敷設(shè)，為4號(hào)線北延工程的終點(diǎn)站。結(jié)構(gòu)為地下二層11m島式車站，中心里程為YCK12+972.500，長(zhǎng)207m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m。車站共設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭，主體擬采用明挖順筑法施工，附屬采用明挖法施工。結(jié)合初步施工計(jì)劃，本站大、小里程均規(guī)劃為盾構(gòu)始發(fā)站。
星月北路站區(qū)間～吳家沖路站：區(qū)間隧道左線全長(zhǎng)2152.4790m，右線全長(zhǎng)2146.201m，區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道3座。盾構(gòu)區(qū)間由星月北路站北端頭井始發(fā)，出星月北路站后向北方向前行，下穿金星北路后進(jìn)吳家沖路站。
本標(biāo)段計(jì)劃工期：30個(gè)月，竣工日期：2027年3月17日。
2.1.14平陸縣黃河一號(hào)旅游公路項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的黃河一號(hào)旅游公路工程，本項(xiàng)目地處山西省運(yùn)城市平陸縣，共包括黃河一號(hào)旅游公路西灣—盤南防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)道路維護(hù)工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣西灣至茅津(盤南至茅津段)改造工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣（X831 平洪線至條山路）改造工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣（毛家山至大河廟）改造工程、黃河一號(hào)旅游公路運(yùn)城市平陸縣（上村至跑馬道）改造工程五個(gè)標(biāo)段，線路全長(zhǎng)81.305公里（主線61.024公里，支線20.281公里）。本標(biāo)段計(jì)劃工期：12個(gè)月，竣工日期：2025年8月31日。
2.1.15廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)土方及道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，本工程建設(shè)內(nèi)容包括但不限于：廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新 325 國(guó)道以南、西部沿海高速以東地塊平土工程；廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)那金四路道路工程；廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)那金七路道路工程；廣東陽東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金田四路道路工程；珠海(陽江萬象)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園金田十路道路工程；珠海(陽江萬象)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園彭村路道路工程；珠海(陽江萬象)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園赤城五路東邊排洪渠及道路工程；廣東陽東緊固件產(chǎn)業(yè)大道八路(暫定名)道路工程，估算總投資約48987.70萬元，估算建安工程費(fèi)用約43876.97萬元。本標(biāo)段原計(jì)劃工期：720天，竣工日期：2024年6月20日，因施工用地問題工期延長(zhǎng)至2026年8月30日。
2.1.16延榆鐵路項(xiàng)目：中鐵十二局集團(tuán)有限公司延榆鐵路YYZQ-8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部：區(qū)間路基2.896km/10段，橋梁5.246km/14座，隧道14.061Km/7座，區(qū)間房屋 2089.49平方米，綏德西站1 處。大理河大橋、紅崖溝大橋、紅崖溝特大橋、陳家莊大橋、綏德西車站蔡家畔特大橋、綏德西沙灘坪中橋、石家灣中橋、跨青銀高速立交特大橋、跨榆商高速立交大橋、鮑王家溝大橋、苗莊大橋、蔡家坪中橋、兵操寺中橋、祁家溝大橋、張家砭隧道、石家灣隧道、馬家山隧道、新白家山隧道、蔡家坪隧道、趙家砭1號(hào)隧道、趙家砭2號(hào)隧道。里程/范圍：DK441+738～D463+880，正線長(zhǎng)度 22.142km，計(jì)劃開工日期：2023年12月1日，計(jì)劃竣工日期：2028年11月30日，共1826天。合同金額：30.02億元。